Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж за 15 минут
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Организационно-техническая подготовка и обследование | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей | усл. | 25 000 ₽ |
| Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей | м2 | 350 ₽ |
| Разборка мостового полотна и дорожной одежды | ||
| Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части | м3 | 110 ₽ |
| Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части | м2 | 95 ₽ |
| Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов | м.п. | 380 ₽ |
| Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров | м.п. | 420 ₽ |
| Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений | шт. | 350 ₽ |
| Демонтаж пролётного строения | ||
| Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном | т | 8 500 ₽ |
| Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском | м3 | 5 200 ₽ |
| Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Демонтаж опор и устоев | ||
| Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном | м.п. | 180 ₽ |
| Земляные и вспомогательные работы | ||
| Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором | м3 | 280 ₽ |
| Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением | м3 | 280 ₽ |
| Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) | маш.-смена | договорная |
| Логистика и переработка отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальная очистка территории и документальное закрытие | ||
| Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке | м3 | 140 ₽ |
| Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона | м3 | 65 ₽ |
| Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка | м2 | 85 ₽ |
| Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплекс специализированных работ, направленных на разборку и ликвидацию мостовых переходов различного типа. В рамках данной услуги выполняется разборка несущих конструкций, опор, балок, полотна и вспомогательных элементов сооружения. Такие работы востребованы как при реконструкции и строительстве новых объектов, так и в случаях, когда старый мост или пешеходный переход исчерпал свой ресурс, получил повреждения или препятствует новому строительству. Чаще всего необходимость в демонтаже возникает при плановой замене пролетных строений, расширении автомобильной дороги или изменении русла реки, через которую перекинут мост. В Норильске, с его сложными климатическими условиями и спецификой вечномерзлых грунтов, вопрос безопасного и технологичного сноса мостовых конструкций особенно актуален.
Доверять такую задачу специалистам необходимо, потому что разборка моста — это сложный инженерный процесс, связанный с высокими рисками. Неправильный порядок демонтажа может привести к обрушению остаточных конструкций, повреждению инженерных коммуникаций или травмам персонала. Профессиональная организация работ позволяет учесть все нюансы: от типа материала сооружения до степени его износа и окружающей застройки. Мы подходим к каждому объекту индивидуально, анализируя конструктивные особенности, будь то железобетонный, металлический, деревянный или подвесной мостик. Применение правильных технологий и строгое соблюдение правил безопасности гарантирует, что демонтаж пройдет без угрозы для соседних зданий и сооружений, а также с минимальным воздействием на дорожное движение и городскую инфраструктуру.
Общий порядок демонтажа мостов и пролетных строений строится на принципах поэтапности и контроля на каждом уровне. Первым шагом специалисты выезжают на объект для визуального осмотра и оценки состояния опор, балок и полотна. Затем разрабатывается технологическая карта, где прописывается последовательность разборки элементов. Обычно процесс начинается с удаления верхнего слоя полотна и дорожного покрытия, если речь идет об автомобильном или пешеходном переходе. После этого производят разборку пролетных строений, освобождая балки и фермы от связей, и только затем приступают к демонтажу опор и фундаментов. Важным этапом является уборка строительного мусора и вывоз фрагментов конструкций с площадки для последующей утилизации или переработки.
В своей работе мы используем как ручной инструмент, так и специализированную технику. Выбор оборудования зависит от сложности доступа, габаритов сооружения и материала конструкций. Для резки металлических и железобетонных элементов применяются алмазные пилы, гидромолоты и краны высокой грузоподъемности. При необходимости демонтажа в стесненных городских условиях или над действующей дорогой используются подвесные системы и платформы для безопасной работы на высоте. Все сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты, а производственные процессы организованы в строгом соответствии с правилами безопасности. Это позволяет нам проводить разборку без аварий и простоев, четко соблюдая утвержденный порядок работ и временные графики.
Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений не является фиксированной величиной и рассчитывается индивидуально под каждый проект. На итоговую цену влияет ряд факторов: общий объем разборки, сложность доступа к объекту, состояние несущих конструкций, необходимость применения специальной техники и расстояние вывоза мусора. Также учитываются пожелания заказчика по срокам и способам дробления крупногабаритных фрагментов. При расчете сметы мы опираемся на объективные параметры каждого конкретного моста, путепровода или переходного мостика, будь то временный переход через реку или капитальное сооружение над железной дорогой. Только после изучения документации и осмотра объекта можно предложить оптимальный вариант, который устроит клиента по бюджету и срокам.
Важным аспектом при формировании сметы является использование актуальных сметных нормативов. Для объектов, где требуется строгая отчетность или привлечение государственных средств, в расчетах могут применяться расценки в смете на основе ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2 для кодирования видов работ. Это обеспечивает прозрачность ценообразования и соответствие сметной документации принятым стандартам. Однако окончательная стоимость всегда определяется индивидуально, с учетом всех особенностей конкретного объекта. Мы понимаем, что для бизнеса и управляющих компаний важна не только цена, но и четкое понимание, за что именно они платят, поэтому каждый этап работ детально расшифровывается в смете с указанием объема и применяемых технологий.
Компания «Демонтаж Сервис Норильск» предлагает комплексный подход к демонтажу мостов и пролетных строений. Мы берем на себя полную организацию процесса: от первой консультации до уборки площадки и вывоза мусора. Для клиента это означает минимум забот и максимальную прозрачность на всех этапах. Схема работы проста и понятна. Вы оставляете заявку, и наш специалист связывается с вами для уточнения деталей. Затем мы проводим выезд на объект, оцениваем объем задач и вместе с вами согласовываем план работ, сроки и бюджет. После подписания акта мы подготавливаем площадку, завозим необходимое оборудование и приступаем к демонтажу в строгом соответствии с утвержденной технологией. По завершении разборки мы выполняем уборку территории и вывоз строительного мусора, чтобы объект был готов к дальнейшей реконструкции или новому строительству.
Мы понимаем ценность времени и ресурсов наших заказчиков, поэтому стараемся организовать работы аккуратно и без лишних простоев. Четкое планирование и опыт наших бригад позволяют минимизировать неудобства для окружающих и соблюдать оговоренные сроки. Если вам требуется профессиональный демонтаж мостов, пролетных строений, опор или балок, обратитесь к нам. Мы готовы предложить решение для любого типа сооружений — от пешеходных переходов до крупных автомобильных путепроводов. Для того чтобы обсудить вашу задачу и получить предварительную оценку стоимости, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по контактному номеру. Мы оперативно свяжемся с вами и поможем организовать безопасную и эффективную разборку вашего объекта в Норильске.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|