Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сегодня!
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Предпроектные изыскания и инженерная подготовка | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж обделки из тюбингов | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование тоннельной обделки, замковых соединений и окружающего грунта | усл. | 25 000 ₽ |
| Геодезический мониторинг деформаций и установка деформационных марок до начала разборки | усл. | 15 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности на порталах и в околоствольном пространстве | м2 | 350 ₽ |
| Обеспечение подземных условий и безопасности работ | ||
| Устройство принудительной вентиляции и освещения в зоне разборки обделки | м.п. | договорная |
| Водопонижение и организация водоотлива из лотковой части тоннеля на период демонтажа | маш.-смена | договорная |
| Демонтаж гидроизоляции, чеканки и защитных покрытий | ||
| Удаление старой расширяющейся чеканки и свинцовых прокладок из замковых соединений механическим способом | м.п. | 450 ₽ |
| Снятие внутренней гидроизоляционной оклеечной или окрасочной защиты с поверхности тюбингов | м2 | 220 ₽ |
| Разборка чугунных и стальных тюбингов | ||
| Разбалчивание и поэлементное снятие чугунных тюбингов с маркировкой колец и блоков для повторного оборота | т | договорная |
| Газокислородная резка стальных тюбингов, не подлежащих сохранению, на габаритный лом | т | 8 500 ₽ |
| Подъём демонтированных сегментов на поверхность с применением шахтного подъёмника или автокрана | т | договорная |
| Разборка железобетонных тюбингов и блоков | ||
| Алмазная канатная резка железобетонных тюбингов на мерные блоки для извлечения без динамических ударов | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционной железобетонной обделки мини-роботами в стеснённых подземных условиях | м3 | 9 500 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка арматуры и закладных металлических деталей | ||
| Газокислородная резка арматурных выпусков и стальных связей между тюбингами заподлицо с поверхностью | м.п. | 180 ₽ |
| Обратная засыпка и ликвидация пустот за обделкой | ||
| Послойная засыпка пазух между обделкой и грунтом цементно-песчаным раствором или инертными материалами | м3 | договорная |
| Сортировка, подготовка к вывозу и утилизация | ||
| Сортировка демонтированных материалов на поверхности (чугун, сталь, бетон, свинец) и зачистка от гидроизоляции | т | 1 200 ₽ |
| Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, герметик, отходы чеканки) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (чугун, свинец, сталь) с оформлением приёмо-сдаточных актов | т | договорная |
| Финальные работы и документальное закрытие | ||
| Обеспыливание околоствольной площадки и подготовка территории к сдаче | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж тюбингов тоннелей представляет собой комплекс специализированных работ по разборке сборных железобетонных или чугунных элементов крепления подземных выработок. Тюбинги формируют несущую обделку тоннеля, и их удаление требует применения особой технологии, так как любое вмешательство в конструкцию должно быть безопасным для окружающего массива и сохраняемых частей сооружения. Эта услуга востребована при реконструкции инженерных коммуникаций, замене изношенных участков подземных сетей, переустройстве горных выработок, а также при ликвидации объектов, которые больше не эксплуатируются. В Норильске, где подземная инфраструктура играет ключевую роль в жизнеобеспечении города, необходимость в таком демонтаже возникает регулярно — на промышленных площадках, в зонах прокладки теплотрасс, водоводов и кабельных коллекторов.
Типовые причины обращения включают физический износ материалов, изменение проектных решений, повреждение обделки в результате подвижек грунта или коррозии, а также необходимость расширения сечения для прокладки нового оборудования. В каждом случае требуется индивидуальный подход, поскольку состояние тюбингов, глубина залегания и степень обводненности напрямую влияют на выбор метода работ. Доверить такую задачу стоит профессионалам: самостоятельный демонтаж без профильной подготовки чреват обрушением грунта, повреждением соседних конструкций и серьезным травматизмом. Специалисты применяют отработанные правила ведения подземных работ, используют средства индивидуальной защиты и строго контролируют каждый этап, чтобы исключить риски для людей и оборудования.
Общий порядок демонтажа тюбингов тоннелей строится на принципе последовательного освобождения элементов обделки с минимальным воздействием на устойчивость выработки. Первым этапом проводится визуальное и инструментальное обследование участка: определяются фактические габариты, тип крепления, наличие армирования и степень коррозионного повреждения. На основе этих данных составляется схема разборки, в которой указывается очередность снятия тюбингов — обычно начиная с верхней части свода и постепенно продвигаясь к лотку. Затем подготавливается рабочая зона: монтируются временные крепи, устанавливаются страховочные системы, организуется освещение и вентиляция.
Непосредственная разборка включает отвинчивание или срезку болтовых соединений, расстроповку элементов и их извлечение с помощью ручного инструмента — домкратов, ломов, гидравлических ножниц. В сложных случаях, когда тюбинг прочно замоноличен или имеет значительные разрушения, применяется специализированная техника: алмазные пилы, отбойные молотки, гидромолоты на компактных установках. Выбор оборудования зависит от прочности материала, доступности места и необходимости сохранения соседних конструкций. Для подъема и перемещения тяжелых элементов задействуются лебедки, тельферы или малые краны, если позволяет габарит тоннеля. Важно, что все работы ведутся с соблюдением строгих правил безопасности: перед началом смены проверяется состояние крепей, замеряется загазованность воздуха, каждый участник обеспечивается каской, спецодеждой и страховочными привязями. По окончании разборки производится очистка поверхностей от наплывов бетона и ржавчины, чтобы подготовить основание для новых конструкций или обратной засыпки.
Стоимость демонтажных работ по тюбингам рассчитывается индивидуально для каждого объекта, так как цена зависит от множества переменных, и единого тарифа не существует. Основными факторами, влияющими на итоговую смету, выступают объем подлежащей разборки, глубина залегания тоннеля, степень доступности для техники и персонала, а также физическое состояние элементов — сильно разрушенные или корродированные тюбинги требуют более трудоемких методов извлечения. Дополнительные затраты возникают при необходимости водоотлива, укрепления неустойчивого грунта, вывоза строительного мусора с последующей утилизацией и восстановления благоустройства поверхности. Заказчик может повлиять на расценки, выбрав комплексный вариант с уборкой и вывозом отходов или, напротив, выполнив часть подготовительных мероприятий своими силами.
Для объектов, где требуется сметная документация, расценки в смете формируются с применением государственных элементных норм — например, ФЕР, ГЭСН, а также классификатора ОКПД 2, который позволяет унифицировать виды работ при закупках для бюджетных организаций. Однако в частной практике итоговая цифра всегда определяется после выезда специалиста на объект и составления детального коммерческого предложения. Мы рекомендуем не ориентироваться на усредненные калькуляторы, а запросить предварительную оценку с учетом реальных условий: марки тюбингов, необходимости сохранения гидроизоляции, сроков выполнения и режима работы (в том числе в стесненных условиях городской застройки). Такой подход гарантирует прозрачность и отсутствие скрытых доплат.
Комплексный подход к демонтажу тюбингов позволяет заказчику полностью снять с себя организационные и технические хлопоты. Мы предлагаем услугу «под ключ», начиная с момента первого обращения и заканчивая сдачей очищенной площадки. Путь клиента начинается с онлайн-заявки или телефонного звонка, после чего наш представитель согласовывает время для осмотра. На объекте инженер оценивает объем, доступность и состояние тюбингов, фиксирует все нюансы, влияющие на технологию и порядок разборки. Следующий шаг — подготовка четкого плана работ с графиком и расчетом необходимых материалов и механизмов, который утверждается заказчиком.
После согласования мы организуем доставку техники, инструмента и бригады, обеспечиваем временные ограждения и защитные экраны, если требуется сохранить действующие коммуникации. Сам демонтаж ведется с соблюдением всех утвержденных правил, с оперативным контролем каждого цикла. По завершении разборки мы выполняем уборку рабочего пространства, сортировку и погрузку металлолома или бетонных остатков для вывоза на полигон. Весь процесс выстраивается так, чтобы избежать лишних простоев: поставка материалов и смены согласованы заранее, а при возникновении непредвиденных обстоятельств у нас есть запасные варианты оборудования и инструментов. Чтобы получить консультацию или вызвать специалиста для предварительной оценки, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить по контактному номеру — мы перезвоним в удобное время и подробно расскажем о всех этапах взаимодействия.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|